Cykelviden 34 December 2011

Bladreversion | Printversion
Du kan læse:

  • Et Cykeldanmark, der står sammen
  • Cykelcitater fra bl.a. politikere
  • Mejlgade i Århus bliver Danmarks første cykelgade
  • Nordiske cykelbyer
  • Danmarks første ‘Parkér og Cykl–terminal’
  • Cyklistforbundets årshjul – skal I være med?

Decembers udgave af Cykelviden henviser til et idékatalog for cykeltrafik, der skal inspirere og motivere til at skabe mere og sikker cykeltrafik. Du kan kigge i idékataloget her:


Cykelviden 33 September 2011

Bladreversion | Printversion
Du kan læse om

  • Meget mere end VM – Rudersdal Kommune – ”meget mere end VM: Cykling – oplevelser, innovation, bevægelse, transport, læring og leg”
  • Frihed til at føle byen
  • Politi patruljerer med pedalkraft
  • Cykelstier i bilby nr. 1
  • Kinesiske cykelbyer
  • Cykelturist i Nordtyskland – en rejserapport
  • Massiv indsats mod højresvingsulykker
  • Ny udviklingskonsulent i Cyklistforbundet
  • Cyklende statsministre

Hvorfor vælger danskerne cyklen?

Hvorfor vælger danskerne cyklen?

Det første delprojekt i Bikeability-projektet skal finde svaret.

Cykelviden 32 April 2011

Bladreversion | Printversion
Du kan læse om

  • Nye skadestuedata gavner cyklister
  • Energitjenesten udlåner el-cykler
  • Nationale cykelruter ses efter i sømmene
  • Naser Khader: Cyklen et vigtigt redskab til integration
  • Ambassadører på 2 hjul i New York!
  • Cykelbyen New York
  • Politi og kommuner samarbejder godt om trafikændringer

Cykelviden 31 marts 2011

Bladreversion | Printversion
Du kan læse om

  • By- og pendlercykler i Odense
  • El-cykler på recept
  • Randers får cykelambassadører
  • Cyklen som et værktøj til at fremme integrationen
  • Fredericia deler æg ud
  • Cyklister kan få kæmpe erstatning fri kommunerne
  • Firmacykler i Vejle Kommune
  • Roskilde træder pedalerne i bund
  • Cykelværksted til fri afbenyttelse
  • Cykelbutlere i kamp mod kaos

Cykelviden 30 Januar 2011

Bladreversion | Printversion
Du kan læse om

  • Transportministerens cykelvisioner

Cykler gratis med S-toget

”Cykler gratis med S-toget?” lyder overskriften i en af artiklerne i dette nyhedsbrev. Men nu kan man egentlig godt slette spørgsmålstegnet, for DSB har besluttet at forlænge forsøgsordningen med gratis cykler.

Flere ”flexrum”, dvs. rum til cykler og barnevogne, var det største ønske blandt kunderne i DSB’s store idékonkurrence i sommer.

Hos Dansk Cyklist Forbund vækker DSB-beslutningen glæde:
”For cyklisterne er det en tidlig julegave, at forsøget med gratis cykler i S-toget forlænges, og at DSB øger antallet af flexrum. Cyklisterne er begejstrede for ordningen, da det ofte er meget hurtigere at kombinere S-tog og cykel end at tage bilen”, udtaler Jens Loft Rasmussen, direktør for Dansk Cyklist Forbund.

Antallet af cykler i S-toget er mere end fordoblet (111 procent) i 2010, svarende til 2,5 millioner ekstra cykler. Det er en ekstraordinær høj vækstrate, som afspejles i tilfredsheden med tiltaget. Hele 87 procent af alle S-togskunderne er tilfredse med muligheden for at kunne medtage cyklen gratis, viser en undersøgelse Megafon har lavet for DSB.

Cykelviden 29 December 2010

Bladreversion | Printversion
Du kan læse om:

  • Afkriminalisering af cyklister
  • Trafikadfærd på cykelkonferencen
  • At være eller ikke være årets cykelby!
  • Fest i Årets Cykelby
  • Cykellandet Holland – en rejseberetning
  • Nyt våben mod cykelrod
  • Fordelagtig belysning til cykelstierne
  • Middelfart cykler STADIG til arbejde
  • Nye tal tegner cyklismens Danmarkskort
  • "Han lyttede til musikken og døde i trafikken"
  • Cykler gratis med S-toget?
  • Bornholm satser på cyklerne

Inspirationscafe

Oplæg fra inspirationscafeen på den nationale cykelkonference Fredericia om ældrecykling i Odense, Helsingørs cityring for cyklister, arbejde-stationcykler samt markedsføring og fysiske tiltag i forbindelse med cykelfremme.

Byplanlægning bestemmer hvorfor og hvordan vi cykler

I januar 2010 blev snoren til projekt Bikeability klippet. Projektets formål er at undersøge, hvad der motiverer folk til at cykle og komme med forslag til, hvordan man kan skabe bedre forhold for cyklister. Der er tale om et bredt samarbejde med forskere fra Aalborg Universitet, Københavns Universitet, Syddansk Universitet og Delft Universitet i Holland. Til at undersøge den danske cykeladfærd har Universiteterne sammensat et meget internationalt team bestående af fire mænd fra henholdsvis Brasilien, Østrig, USA og Danmark. I denne artikel møder vi Victor Andrade fra Brasilien.